在汽車工廠，382臺柔性機(jī)器人實現(xiàn)100%自動化焊接零部件；在物流車間，72秒下線一個集裝箱；在服裝生產(chǎn)線上，定制一件高端西服只需要5天時間……

近日，記者實地走訪了“5G全連接工廠”首批標(biāo)桿項目，切身感受5G網(wǎng)絡(luò)為工業(yè)企業(yè)帶來的“魔法效果”。

5G全連接讓傳統(tǒng)企業(yè)華麗變身未來工廠

“沒有落后的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，只有落后的產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)?！弊哌M(jìn)中集集裝箱廠區(qū)，眼前醒目的標(biāo)語讓記者印象深刻：一家生產(chǎn)集裝箱的工廠，在5G全連接改造后會發(fā)生什么樣的變化？

進(jìn)入廠區(qū)，伴隨著轟鳴的機(jī)器聲，生產(chǎn)工人正在各自的崗位上有序作業(yè)。廠區(qū)工作人員告訴記者，現(xiàn)在的車間與以前相比，不論是工作強度還是工作環(huán)境，都不在一個量級。以前組裝集裝箱既要拼體力，還要靠腦力，對熟練工人的依賴性很強。5G全連接工廠改造后，不僅將體力活交給了機(jī)器，產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)也清晰地出現(xiàn)在眼前的屏幕上?！拜p松”是他們脫口而出的詞匯，用來形容如今的工作強度。

在極氪汽車工廠的焊裝車間，382臺柔性機(jī)器人同時工作，實現(xiàn)100%自動化焊接，因此也被稱作“黑燈工廠”。該車間還可滿足未來三年3平臺、6車型同時全柔性化生產(chǎn)的規(guī)劃需要。

在雅戈爾服裝車間，一眼可見全自動化的吊掛流水線上，不同布料在空中有序移動，每個工位前可視化的電子屏實時顯示生產(chǎn)進(jìn)度。

整個車間還懸掛著兩個大的顯示屏，產(chǎn)量監(jiān)測數(shù)據(jù)、質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)以及各個訂單的進(jìn)展情況持續(xù)變化更新……

雅戈爾服裝制造信息總監(jiān)顧躍君告訴記者，以前生產(chǎn)一件量身定制的西服需要花15天時間，現(xiàn)在只需要5天，特殊情況下單件定制周期可縮短至2天。數(shù)據(jù)的應(yīng)用讓雅戈爾總部的生產(chǎn)效率提升了25%至30%。送料無人化、數(shù)據(jù)統(tǒng)計無人化也大大降低了人工成本。

自2019年工信部印發(fā)《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程推進(jìn)方案》以來，我國“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)項目已經(jīng)達(dá)到3100個，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)拓展到45個國民經(jīng)濟(jì)大類，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破萬億元。記者此次實地探訪的3家企業(yè)便是其中的“佼佼者”，借助5G等新一代信息通信技術(shù)，企業(yè)真正實現(xiàn)了提質(zhì)降本增效。

各方達(dá)成共識從“要我干”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙伞?/span>

浙江是民營經(jīng)濟(jì)大省和制造業(yè)大省，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目改造勢必會造成企業(yè)暫時性停工降產(chǎn)，同時還伴有高昂的成本和改造失敗的風(fēng)險。這對于民營企業(yè)和眾多中小企業(yè)來講并不是簡單容易的決定。

帶著這個問題，記者在走訪中采訪了部分企業(yè)負(fù)責(zé)人。極氪智能科技數(shù)字化總監(jiān)戴龍才為記者算了一筆賬。他告訴記者，對于智能制造，需要利用傳統(tǒng)的綜合布線方式解決網(wǎng)絡(luò)問題，5G網(wǎng)絡(luò)相對于傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)來說穩(wěn)定性更好，時延更低，更符合OT網(wǎng)絡(luò)要求，成本相對傳統(tǒng)布線差不多，只是在5G產(chǎn)業(yè)鏈不夠成熟的情況下，終端設(shè)備的連接成本可能會增加。但從長期來看，傳統(tǒng)線纜設(shè)備易磨損老化，且存在消防隱患。部署5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)設(shè)備的全連接，操作工人無須在現(xiàn)場即可完成原來的工作，不僅改善了工作環(huán)境，提升了工作效率，還大大降低了人工成本。

這樣的變化正在成為越來越多行業(yè)的共識。

現(xiàn)場會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長黃導(dǎo)表示，近10年來，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程的整體自動化水平明顯提升，信息化應(yīng)用全面覆蓋各業(yè)務(wù)領(lǐng)域，初步實現(xiàn)了整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，各工序數(shù)字化、智能化程度顯著提高。

中國家用電器協(xié)會資深專家黃敏指出，在新技術(shù)發(fā)展、成本壓力、轉(zhuǎn)型升級及國家“雙碳”戰(zhàn)略的綜合推動下，家電整個產(chǎn)業(yè)鏈都在進(jìn)行深刻的數(shù)字化、智能化變革。2020年以來，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在家電智能工廠應(yīng)用愈發(fā)普遍，推動企業(yè)生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)組織方式創(chuàng)新，可顯著提質(zhì)降本增效。

此外，記者了解到，近幾年，全國31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）均出臺5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策，多地將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)寫入“十四五”發(fā)展規(guī)劃。廣大市場主體“建、用”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的意識、需求和能力明顯增強。資本市場對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注度也日益提升，有關(guān)報告顯示，今年上半年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)投融資金額在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域排名第一位，占比接近35%。

整合上下游推動萬家企業(yè)開展5G全連接工廠建設(shè)

現(xiàn)場會上，工信部發(fā)布的《5G全連接工廠建設(shè)指南》提出，“十四五”時期，主要面向原材料、裝備、消費品、電子等制造業(yè)各行業(yè)，以及采礦、港口、電力等重點行業(yè)領(lǐng)域，推動萬家企業(yè)開展5G全連接工廠建設(shè)，建成1000個分類分級、特色鮮明的工廠，打造100個標(biāo)桿工廠，推動5G融合應(yīng)用向縱深發(fā)展。

當(dāng)前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入船到中流、人到半山的關(guān)鍵期。記者在走訪中也多次聽到，企業(yè)應(yīng)用“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”最大的問題是上下游產(chǎn)業(yè)鏈不夠成熟，配套不夠齊全，很多終端設(shè)備不具備5G屬性。此外，還有諸如設(shè)備互聯(lián)互通難、標(biāo)準(zhǔn)體系不完善等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)難題以及復(fù)合型人才供給不足等問題。

中國聯(lián)通副總經(jīng)理梁寶俊在會上表示，下一步將在應(yīng)用場景深耕方面，與行業(yè)客戶共同挖掘5G協(xié)同研發(fā)設(shè)計、柔性生產(chǎn)制造等應(yīng)用，進(jìn)一步發(fā)揮5G融合技術(shù)創(chuàng)新的作用。在核心能力打造方面，加大研發(fā)投入，推動5G工業(yè)算網(wǎng)一體、5G極簡網(wǎng)絡(luò)、5G高精定位等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和落地，發(fā)揮現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”的融通帶動作用。在產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作方面，實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作戰(zhàn)略六大行動計劃，打通“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，為促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

眼下，必須把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，集中力量打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)，補齊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈短板，提升自主可控能力。同時，繼續(xù)打好產(chǎn)業(yè)“團(tuán)體賽”?！?G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展的實踐經(jīng)驗表明，任何企業(yè)單打獨斗都不能成功，必須充分調(diào)動工業(yè)企業(yè)、通信企業(yè)、設(shè)備企業(yè)、產(chǎn)業(yè)組織、科研院所等各方的積極性，發(fā)揮各方優(yōu)勢，立足工業(yè)、面向工業(yè)、服務(wù)工業(yè)，深化技術(shù)、建設(shè)、應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)等各方面合作，實現(xiàn)共贏。